造成西門子驅(qū)動器熔斷器熔斷的原因有哪些
點(diǎn)擊次數(shù)：2003 更新時間：2020-04-26
西門子驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分。目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路，在主回路中還加入軟啟動電路，以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?br />
主回路熔斷器熔斷是西門子驅(qū)動器的常見故障，造成熔斷器熔斷的原因有下述幾種：
1、切削條件不合適。如機(jī)床切削量過大、連續(xù)重切削等。
2、驅(qū)動器與電機(jī)間的連接錯誤。如速度負(fù)反饋被接成正反饋，使伺服電機(jī)飛車或系統(tǒng)處于振蕩狀態(tài)。
3、驅(qū)動器存在故障。如控制單元的元器件損壞、控制板上設(shè)定端設(shè)定錯誤、電位器調(diào)整不當(dāng)?shù)取?br />
4、電動機(jī)選用不合適或電機(jī)不，良。如：因長期工作或其，他原因引起伺服電機(jī)的“退磁”，造成勵磁電流過大：電機(jī)繞組存在局部短路，從而引起驅(qū)動器熔斷器熔斷。
5、電源進(jìn)線“相序”不正確。由于SCR伺服驅(qū)動器存在觸發(fā)脈沖與主電路的同步問題，因此對輸入電源的“相序”有嚴(yán)格的要求，若“相序”不正確，接通電源可能會立即引起驅(qū)動器主回路熔斷器的熔斷。
6、西門子驅(qū)動器械故障造成負(fù)載過大。工作臺的摩擦阻力太大，齒輪嚙合不，良引起的現(xiàn)象，工件與機(jī)床的干涉、碰撞，機(jī)械部件的“鎖緊”等都可能造成負(fù)載過大。出現(xiàn)以上故障時，一般可通過脫開電機(jī)與機(jī)械傳動系統(tǒng)間的連接與測量電動機(jī)的實(shí)際工作電流來進(jìn)一步判斷確認(rèn)。
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