西門子S120維修詳細了解模塊化特點設計
點擊次數：3811 更新時間：2017-04-17
西門子S120維修詳細了解模塊化特點設計
西門子S120是西門子公司推出的全新的集V/F、矢量控制及伺服控制于一體的驅動控制系統，它不僅能控制普通的三相異步電動機，還能控制同步電機、扭矩電機及直線電機。西門子S120具有模塊化設計，可以提供高性能的單軸和雙軸驅動，功率范圍涵蓋0.12kW–4500kW，具有廣泛的工業應用價值。由于其具有很高的靈活性能，西門子S120可以的滿足應用中日益增長的對驅動系統軸數量和性能的要求。
西門子S120維修具有以下特點：
“高度靈活”的模塊化設計
允許不同功率等級與控制性能的單元自由組合，所有系統組件之間都具有高度的兼容性，同時還可通過簡單并聯就可實現功率的增容。
“一網到底”的通訊技術
上位通訊支持標準的PROFIBUSDP現場總線或新一代高速工業以太網技術PROFINET，可以方便地集成到工廠IT環境，傳動組件之間采用*的DRIVE-CLiQ通訊。
“一心多用”的多機控制技術
一個控制單元就可同時控制多達四臺逆變和一臺整流，所需數據都保存在控制單元中，在控制單元內就能建立軸間連接和控制，保證系統可靠運行。
智能化的驅動組件鏈路——DRIVE-CLiQ
基于網絡技術的全新傳動串行通訊，用于傳動組件之間的通訊。DRIVE-CLIQ組件都有一個電子銘牌，各項技術數據都將自動裝載到控制單元中，從而讀取拓撲結構，實現SINAMICS驅動系統的自動配置。
裝置并聯的“無環流設計”
由于選用了新一代高性能IGBT和*的均流控制技術，裝置并聯增容時，只需滿足zui短電機電纜的要求就可，而無需笨重而昂貴的平衡電抗或輸出電抗器。
四象限運行的“IGBT智能整流”
全新的IGBT整流——SLM，在實現四象限運行的基礎上，成功避免了換流故障，又免除了傳統晶閘管正反橋整流/回饋所需的自耦變壓器，大大提高了傳動系統的可靠性。
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